特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

亚盛医药获武田战略投资7500万美元 先声药业拟回购5亿元股份

香港 - 2024年6月14日，亚盛医药（06855.HK）宣布，获武田国际（Takeda International）战略投资7500万美元。武田国际将认购亚盛医药2430.73万股新股，每股作价24.0985港元，总代价为7500万美元，较亚盛医药当日收市价溢价约4.55%。

武田国际是日本武田制药株式会社（Takeda Pharmaceutical Company Limited）的全资附属公司，是一家总部位于日本的全球领先生物制药公司。武田国际致力于为患者提供改变生命的疗法，业务领域包括胃肠病学和炎症、罕见病、血浆衍生疗法、肿瘤学、神经科学和疫苗等。

此次战略投资将为亚盛医药的全球临床开发项目提供进一步的资金支持。亚盛医药表示，将把所得款项净额的约90%用于其核心产品HQP1351及关键候选产品APG-2575的开发，剩余10%将用于其他关键候选产品的开发。

HQP1351是一款长效作用的皮下注射GLP-1受体激动剂，用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于III期临床试验阶段，预计于2025年完成。APG-2575是一款长效作用的口服GLP-1受体激动剂，也用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于I期临床试验阶段。

亚盛医药是一家位于香港的生物制药公司，专注于开发和商业化创新疗法，用于治疗代谢疾病和肿瘤。公司拥有一个丰富的产品管线，包括多个处于临床开发阶段的候选产品。

先声药业拟回购5亿元股份

同日，先声药业（02083.HK）宣布，拟以自有资金回购不超过5亿元人民币的股份。回购股份将注销或用于其他用途。

先声药业表示，此次回购股份是基于对公司未来发展前景的信心，以及公司财务状况稳健的考虑。回购股份将有助于提升公司每股收益和净资产收益率，增强公司股票的吸引力。

先声药业是一家中国领先的制药公司，专注于研发、生产和销售高品质的创新药物。公司拥有多个核心产品，包括用于治疗心血管疾病、神经系统疾病和肿瘤的药物。

分析人士认为，亚盛医药获武田战略投资和先声药业回购股份，均是利好消息，反映出投资者对两家公司未来发展前景的看好。